自动驾驶汽车3D雷达模块已经被开发可以获得360度视野，盖世汽车讯自动驾驶汽车中扫描和处理周围环境的传感器有一个很大的缺点，即主要安装在车前或车后，并且通常只能监测180度的范围。根据国外媒体的报道，FraunhoferIZM与KoRRund项目的合作伙伴共同开发了新的3D雷达模块，可以安装在更灵活的位置上，并且可以集成到传感器网络中，提供360°全方位的实时视野。
这组科学家解释说，这种具有创新自由曲面的雷达传感器，采用独特的封装技术，可以制造出各种形状的天线和车载传感器。为实现实时360°探测，以及从不同角度探测极小的物体和生物，研究人员正在探索空间分辨率和对物体进行分类的新方法。
FraunhoferIZM与博世和SchweizerElectronicAG合作，模拟、创建和测试3D雷达传感器技术的模型技术。三位合作伙伴也分别研究了超高度集成方法以开发的高频天线解决方案。SEAG和博世公司的项目主要集中在2D向3D的过渡，引入弹性的区域，比如在现有的制造技术基础上创建可折叠的上层结构。FraunhoferIZM基于压缩模块化技术，旨在创建一个3D结构的雷达模块。
为了达到这一目的，研究人员把前一个平面的高频基底封装成曲面，这样就不需要再固定了。这种天线可以用在76GHz上，而且只需要很小的安装空间。借助专用封装系统，组装基片可同时成型，并对安装在基片上的高频电路进行二次成型，即对其进行保护性二次成型，并且在倒装晶片的情况下，在底部填充。这样，可以设计和生产几乎所有几何形状的坚固、低成本的3D天线。
该方法不仅适用于车辆的全向视觉，也适用于所有类型的天线设计。研究者们说，通过这种自由形式技术，从圆到角度，再到非常特殊的形状，几乎可以在雷达、光学和传感技术领域中实现所有工业应用。