毫米波雷达集成模块停车道闸系统的黑科技防砸技术，城市停车通常利用地感圈、红外线、激光等技术来检测和检测过往车辆，一旦触发闸杆便能自动上升，实现“无人值守”智能停车。在传统的停车道闸系统中，地感线圈与道闸配合工作，地感线绕在地面上检测车辆，有车时道闸杆不会落下，起到防砸作用。但是，在实际应用中，传统的地感线圈不能对行人、非机动车辆等非金属物体进行检测，很容易出现砸人砸车的现象，而红外、激光等车辆检测器容易发生误报，导致误抬杆等问题。
对于智慧停车行业的痛点，利用毫米波雷达集成模块和先进的算法技术，研制开发了一种黑科技防砸产品。该雷达的工作频率是24GHz，工作电流68ua，车辆的探测距离在15米以内可以任意调整。具有防紫外线、尘埃、雨雪等外界环境干扰的特性，能适应不同纬度的使用环境(工作温度-30℃~+85℃)。外形小巧坚固耐用(使用寿命5-10年)，内建有通讯接口的高速数字信号处理器，可实现摄像机、自动闸杆的快速响应(小于0.1秒)。
毫米波雷达集成模块产品分为触发雷达和防砸雷达两部分。使用触发雷达来触发摄像机抓拍车牌，控制门杆升起，用来控制门杆落地，防止撞人，砸车等事故。毫米波雷达集成模块其特点是检测精度高、环境适应能力强，能够对行人和车辆进行智能识别，安装维修方便，使用寿命长等一系列优点，可有效地过滤行人和动物通过时造成的道闸误触发，防止交通事故和纠纷。
毫米波雷达集成模块相对于传统地感线圈，不需切割路面，在车道抓拍相机前方约4米处安装触发雷达，直接采用支架固定，施工简单，工期短。防撞箱直接安装在车闸箱体上，安装方便，有效解决了传统停车场存在的砸人、砸车等安全隐患。毫米波雷达集成模块初始安装费用比地感线圈低，而道闸雷达的使用寿命可达5-10年，后期维修费用极低，在长期使用过程中可大大节省用户成本。相对于红外线、激光检测仪，毫米波雷达集成模块自动区人员及车辆，避免行人、自行车及动物误触发自动闸杆，毫米波雷达集成模块安装简便，不需挖沟，成本较低；无遮挡物干扰，环境适应性强。