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毫米波雷达集成模块停车道闸系统的黑科技防砸技术

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毫米波雷达集成模块

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毫米波雷达集成模块

毫米波雷达集成模块停车道闸系统的黑科技防砸技术,城市停车通常利用地感圈、红外线、激光等技术来检测和检测过往车辆,一旦触发闸杆便能自动上升,实现“无人值守”智能停车。在传统的停车道闸系统中,地感线圈与道闸配合工作,地感线绕在地面上检测车辆,有车时道闸杆不会落下,起到防砸作用。但是,在实际应用中,传统的地感线圈不能对行人、非机动车辆等非金属物体进行检测,很容易出现砸人砸车的现象,而红外、激光等车辆检测器容易发生误报,导致误抬杆等问题。


对于智慧停车行业的痛点,利用毫米波雷达集成模块和先进的算法技术,研制开发了一种黑科技防砸产品。该雷达的工作频率是24GHz,工作电流68ua,车辆的探测距离在15米以内可以任意调整。具有防紫外线、尘埃、雨雪等外界环境干扰的特性,能适应不同纬度的使用环境(工作温度-30℃~+85℃)。外形小巧坚固耐用(使用寿命5-10年),内建有通讯接口的高速数字信号处理器,可实现摄像机、自动闸杆的快速响应(小于0.1秒)。


毫米波雷达集成模块产品分为触发雷达和防砸雷达两部分。使用触发雷达来触发摄像机抓拍车牌,控制门杆升起,用来控制门杆落地,防止撞人,砸车等事故。毫米波雷达集成模块其特点是检测精度高、环境适应能力强,能够对行人和车辆进行智能识别,安装维修方便,使用寿命长等一系列优点,可有效地过滤行人和动物通过时造成的道闸误触发,防止交通事故和纠纷。


毫米波雷达集成模块相对于传统地感线圈,不需切割路面,在车道抓拍相机前方约4米处安装触发雷达,直接采用支架固定,施工简单,工期短。防撞箱直接安装在车闸箱体上,安装方便,有效解决了传统停车场存在的砸人、砸车等安全隐患。毫米波雷达集成模块初始安装费用比地感线圈低,而道闸雷达的使用寿命可达5-10年,后期维修费用极低,在长期使用过程中可大大节省用户成本。相对于红外线、激光检测仪,毫米波雷达集成模块自动区人员及车辆,避免行人、自行车及动物误触发自动闸杆,毫米波雷达集成模块安装简便,不需挖沟,成本较低;无遮挡物干扰,环境适应性强。

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